Recherche origine butée hydraulique type montage Garat

Bonjour à tous,

je suis en train de voir avec des copains comment modifier ma cloche pour montage d'un bi-disque Sachs ou AP. Je souhaite monter une butée hydraulique du style de celle proposée pas Garat. Quelqu'un connaît-il l'origine de cette butée ou est-ce une fabrication spéciale pour Garat ?

L'avantage de cette butée est qu'elle s'appuie sur des bossage déjà présents sur la cloche. Il suffit juste de percer et tarauder.

Par avance merci.

Vu le prix auquel il propose son embrayage, je pense que ce doit être une fabrication spéciale,non?

yanpol a écrit:

Vu le prix auquel il propose son embrayage, je pense que ce doit être une fabrication spéciale,non?

C'est pas dit. La notion de prix dans le monde de la 5 turbo n'obéit à aucune règle cartésienne. Les catalogues de nos deux spécialistes regorgent d'exemples de tarifs démesurés alors que la pièce est disponible facilement chez Oscaro pour bien moins cher.

moi je vais me faire le montage avec buté AP

galinette310 a écrit:

Bonjour à tous,

je suis en train de voir avec des copains comment modifier ma cloche pour montage d'un bi-disque Sachs ou AP. Je souhaite monter une butée hydraulique du style de celle proposée pas Garat. Quelqu'un connaît-il l'origine de cette butée ou est-ce une fabrication spéciale pour Garat ?

L'avantage de cette butée est qu'elle s'appuie sur des bossage déjà présents sur la cloche. Il suffit juste de percer et tarauder.

Par avance merci.

je croit que cet la question que beaucoup de personne se pose d ou vient cette butée!!!!

Moi aussi je suis interesse par ce type de montage. Vous avez troucez une solution compatible. J'ai contacter par email une fois pour demandez si ils vendait que cette piece et pas de reponse.

A ce que j'ai entendu dire, Christian Garat est en train de passer la main à Vincent Chocroun d'IT5 afin de prendre sa retraite.

Concernant ce montage, il semblerait que la butée est une réalisation "Garat" et donc indisponible dans le commerce.

Un copain a monté ça.











Pour avoir essayé la voiture, je peux dire que ça marche très bien mais il a dû limiter la course de la pédale d'embrayage pour éviter que la butée ne s'éjecte de son boîtier (Course de 14 mm à la pédale contre 9 mm maxi autorisée par la butée).