R5 AT, me voilà !

Bonsoir à tous !

Etant déjà inscrit sur des forums communs, je pense qu'il est indispensable de l'être sur tous ceux traitant de notre bien aimée.

Je m'appelle Romain (qui ne l'aurait pas deviné ), j'ai 23 ans (mercredi) et je suis amoureux de la R5 Turbo et Turbo 2 depuis l'âge de 14 ans.

Ayant suivi une formation dans le domaine de l'automobile, je me suis beaucoup intéressé aux anciennes.

Un jour pas fait comme un autre, je suis tombé sur la Turbo et j'ai laissé couler cette substance visqueuse de ma bouche qu'est la salive (bande de pervers ).

Je me suis toujours promis d'en avoir une mais la jeunesse et l'insouciance faisaient que je ne me rendait pas vraiment compte de la somme astronomique qu'il fallait poser sur table pour en avoir une dans le garage.

Depuis, j'ai grandi, mûri, emménagé, payer des facture, le loyer... et j'ai donc décidé de me résoudre à une Alpine Turbo kit Turbo.

Je pense pouvoir m'en contenter, en touchant légèrement le moteur car c'est surtout ça gueule qui m'attire avant tout.

Je suis donc plus ou moins à la recherche de celle qui fera mon bonheur mais j'en ai déjà vu une hier qui présente plutôt bien.

Voilà, à bientôt sur le forum !

salut et

Merci !

Jeremy, ta photo de couverture me fait penser à une vidéo sur Youtube avec la musique "I will follow" de U2... c'est toi ?!

Romain08 a écrit:

Merci !

Jeremy, ta photo de couverture me fait penser à une vidéo sur Youtube avec la musique "I will follow" de U2... c'est toi ?!

oui c'est la mienne et la photo que tu vois en signature a été faite lors de cette seance il y a quelques années maintenant

elle a un peu changé depuis

Elle est énorme ta Turbo ! j'adore !

Ca se trouve où les Tramont? à quel tarif? car j'aimerais passer de 3 trous à 4 trous sur ma future Alpine Turbo...

Salut Romain et

Perso , je pense que tu ferais mieux de prendre une alpine sans le kit turbo, sinon ce n'est que du tuning ... et le tuning c'est tabou !

il a de tres belle replique est pour moi c'est pas du tuning
fait toi plaisir romain c'est le principale

Merci pour l'accueil !

Raphy, d'un côté, je suis d'accord avec toi: c'est un peu comme prendre une Clio 1.5Dci et lui poser un kit RS... c'est un peu dénaturé.

Mais rappelons nous que l'Alpine Turbo est un 1.4L turbo tout comme sans sa frangine mais assaisonné de façon plus sage. Mais ça peut se corriger très vite !

Et si je tiens autant à avoir un kit Turbo, c'est simplement parce que c'est la gueule de la Turbo qui me plait... Ca aurait pu être un 1.9D que je l'aurais pris quand même (bien que je sois plutôt adepte des essence malgré ma Focus...).

Je te remercie, David, de comprendre mon souhait qui n'est ni plus ni moins de prendre du plaisir au volant de cette voiture. Certes, il y a certaines répliques que je ne qualifierais pas de "bonnes à jeter" mais qui sont loin de ressembler à la Turbo; mais en cherchant bien, on tombe sur des répliques magnifiques (il y en a quelques une sur Leboncoin).

Pour ma part, c'est une réplique avec des ailes arrières et avants de Maxi, un capot et les pares chocs de Turbo de "série" et d'autres bricoles. Elle n'est pas parfaite mais présente un très bon potentiel pour un "petit joueur" comme moi.

On fait avec ce qu'on a, on a pas tous la chance d'avoir un salaire élevé et/ou d'autres avantages mais on a tous plus ou moins ce point commun d'avoir flashé sur cette voiture car, peu importe sa motorisation, c'est avant tout sa robe qui nous a tous frappé en premier.

Et à 23 ans, je pense que c'est remarquable de s'intéresser et surtout de posséder une Alpine Turbo !

salut et

Romain08 a écrit:

Elle est énorme ta Turbo ! j'adore !

Ca se trouve où les Tramont? à quel tarif? car j'aimerais passer de 3 trous à 4 trous sur ma future Alpine Turbo...

merci pour elle

pour les tramonts ca se trouve chez tramont si tu les veux neuves avec les deports et entraxes que tu souhaites ou d'occaz sur les sites que nous connaissons tous

Le principale c'est que tu trouves ton bonheur

Je parlait pour moi tout a l'heure, j'ai juste horreur du tuning ... pour moi avoir des écopes de fou pour refroidir son coffre j'ai vraiment du mal , c'est juste un avis personnel après d’extérieur si c'est bien fait c joli a regarder , c'est sur .

Salut.
Quand c'est bien fait cela passe,mais on en a souvent vu avec la banquette arriére.
Avec un bel habillage tu a de quoi y mettre un bon caisson de basse et te servir du grand coffre.
Mais il faut pas la laisser en 4 places.

La mienne est déjà dotée du caisson avec un petit espace de gardé dans le coffre équivalent à un sac de sport.

C'est déja cela de fait.
Côté moteur,il y a de quoi faire pour chercher des poneys

Pour le moment, je n'y connais rien, je n'ai jamais eu de turbo essence...

Un petit 180/200cv serait mon idéal mais s'il faut trop de modif, je me contenterais de moins.

Je veux tout de même que ça reste fiable !

Salut Romain et je suis des ardennes Belges, pas trop loin de Bouillon!

Et bien tu n'es pas loin !

Je suis de Charleville-Mézières.

Tu as une Turbo ?!

Oui! Une turbo, de juin 82!

Jaloux, je suis jaloux !

Je viens d'aller voir sa présentation: elle est neuve

Aurons-nous un jour l'occasion de nous rencontrer? et aurais-je l'honneur d'avoir une virée en Turbo

Bha, faut pas être jaloux! A ton âge, je roulais en Twingo!!!!! Oui, on pourra se voir, si tu veux! Mais en été, car je sort mon auto que par temps sec!

Ah ! ça, je m'en doute !

La Turbo, c'est un rêve... et je crois que ça le restera, pour moi.

salut et
fait toi plaisir avec une 5at et puis c quand même la petite soeur de la 5t.
Je pense que niveau sensation ce sera pas mal aussi