Bloc compteur

Salut a tous,

Alors voila, je dois changer mon bloc compteur compte tour car le compte tour ne fonctionne pas.
Alors jaimerai bien savoir comment m'y prendre parce qu'en démontant tout le bloc, derrière il y a des membranes en cuivre et je ne sais pas comment les enlever sans les casser et je ne veux pas faire de bêtises !

Donc si quelqu'un peut m'expliquer ça serait cool .

Merci

qu'appels tu membranes en cuivre?

Derrière le bloc, il y a des conectiques toutes fragiles

Franchement plus simple que le bloc d'une 5T je connais pas....peu etre une deudeuche

Une fois le bloc en main tout se démonte et se dévisse tres facilement sans risque et tu sors les cadrans par l'avant

c'est clair

tu tires les connecteurs et après tout se devise

Ah oui rien de plus simple. Tes membranes en cuivres, ça s'appelle des flexs...


D'ailleurs j'en profite pour passer une annonce: moi aussi j'ai démonté mon compte-tour car HS, mais j'ai rien pour remettre à la place.
Qui qu'en a un dans son tiroir qui peut me vendre

ces les même sur les r5 alpine turbo