Restauration jérémy "Turbo 2"

galinette310 a écrit:

Il est vrai qu'habituellement, sur les 5T, le déport des jantes avants est positif. Qu'en est-il pour le montage Tour de Corse ??

Si Mik dit vrai, ça voudrait dire que tu es 42 mm placé trop à l'extérieur. C'est énorme ! A voir ??

salut Galinette, regardes les photos...ça y ressemble bien


avec jeremy.....-/- ça fait plus

C'est vraiment la poisse ton truc

Sur mes tramonts, j'ai tres peu de déport exterieur meme moins que celle de mig

il est fort possible que ca soit ca!!

quand je les ai appelé je leur ai dis que le deport etait de 22 suivant le livre de lospied
ils ont jeté un oeil dans ce qu'ils avaient deja fait pour 5T et m'a dit que c'été plutot -22mm qu'il me fallait

si c'est ca ca explique tout en effet les jantes sont 44mm trop sorties

c'est quoi le deport sur les tiennes pour montage origine MIG?

Et tes roues ne dépassent que de 20 mm non ?

Si tu as le déport de la 5T avec trains de série c'est logique, le déport n'est pas le même avec des trains TDC, Vador et ses roue de 15 en gotti a un déport de Tdc et doit mettre des cales s'il veut que ca arrive au niveau des ailes......tout l'inverse de toi, si en plus ils se sont trompé et t'ont fourni une roue avec encore plus de déport c'est le carnage !

En fait, sur la TdC, le train avant n'est pas vraiment plus large que sur une Cévennes... :
ce sont les axes de pivot qui sont plus éloignés par la plus grande "longueur" des triangles inf et sup; ceci pour de meilleures maniabilité et stabilité; et en conséquence, le déport des jantes est bien plus "positif" que sur la Cévennes...
lorsque j'ai acheté mes Gotti 75BA il y a bien longtemps, le pilote de gr. F qui me les a vendues m'a envoyé les jantes en version TdC et ses anciens voiles Cévennes; j'avais essayé pour voir de monter les jantes telles quelles, et ça donnait l'effet inverse de Jérémy, les roues au fond des ailes... j'ai remonté les voiles Cévennes et revendu les voiles TdC...

Pour montage TdC:


Pour montage Cévennes ou origine:


on voit bien la forme plus "torturée" du voile extérieur TdC qui permet d'obtenir cette majoration de déport positif...

pour rappel :
déport très négatif > la roue est "creuse" (exemple nos roues arrières, les roues de berlinette gr4, etc...)
déport très positif> la roue est "bombée" (exemple roues avant de poids lourds...)

techniquement depuis des années, les constructeurs n'utilisent plus que le déport neutre ou légèrement positif qui est bien plus efficace que le négatif pour la maniabilité et la précision, et bien plus gentil pour les roulements...

Si je comprends bien, il faut demander +22mm et pas -22mm, et ta roue rentrera de 44mm dans l'aile. Vu que tu es à 20mm à l’extérieur, cela devrait coller.
C'est byzarre qu'il se trompe ou alors il ne connaisse pas la TdC...
En tous les cas Mik13 tip top ...

Merci ESBC...

pour le cas de Jérémy, le fait qu'il ait des ailes de maxi, plus larges, atténue un peu le problème; il n'est peut être pas top de repasser au déport positif 21 ou 22mm, adapté aux ailes de série ou TdC, mais tu peux envisager un +10 ou +15mm... si tu peux essayer sur ton auto une jante de maître Yoda en en connaissant ou mesurant le déport, et corriger avec des cales d'épaisseur (ou même des rondelles ou des cales en contreplaqué... ) pour voir combien il faut pour que tes roues remplissent correctement tes ailes... et puis mesure de cette épaisseur à retirer au déport connu = déport qu'il te faut!

le déport s'il n'est pas connu se mesure ainsi:

roue posée à plat sur le sol (même avec pneu), mesurer la hauteur entre le milieu de la jante (ou du pneu...) et le sol; dans la même position, mesurer ensuite la hauteur entre face d'appui de la jante/moyeu et le sol; soustraire à cette mesure la valeur de la première = déport
on a donc bien un déport positif si la distance face d'appui/sol est supérieure à la distance milieu roue/sol, et négatif si c'est l'inverse;

dans ton cas, admettons par exemple que le déport d'une roue du petit bonhomme vert soit de +22; admettons aussi que sur ton auto, tu mettes une cale de 7mm d'épaisseur entre cette roue et ton moyeu pour que ton aile soit correctement remplie... enfin, "pour que ça te plaise"!
ton déport à faire réaliser chez Tramont sera donc de +22-7= +15mm

voilà... prends ton centimètre rose de couturière et en avant...

pour affleurer avec les ailes oui mais sans doutes devraient t-elle rentrer encore un peu

je veux que le deport soit conforme aux TDC pour aller avec le train avant

Oui mais tu as mis des ailes de maxi pas de Tdc ??

Alors mon jéjé ca donne quoi tous ca? as tu recu tes jantes de rechange?

oui je les ai eu semaine dernière.

pas tout a fait les deports que je voulais encore une foi mais bon. il semblerait qu'ils aient du mal chez tramont a faire ce qu'on veut. ca ne ressort pas des ailes ce coups ci donc elles vont rester comme ca

franki m'a monté les pneus je les ai recup hier en descendant sur caen. je vais les monter semaine prochaine

si t'est sur caen dit le moi que je te passe les miniatures de wiliamv6 a sinon je te les filerai au essart!

oups suis parti sans voir ton message

je vais faire un tournoi de foot avec mes anciens collegues de promo dans 15 jours a coté de saint lo.

je passerai le dimanche en remontant si tu veux

jérémy a écrit:

oups suis parti sans voir ton message

je vais faire un tournoi de foot avec mes anciens collegues de promo dans 15 jours a coté de saint lo.

je passerai le dimanche en remontant si tu veux

oki pas de soucie ma poule tiens moi au jus!

ca y est c'est monté



perso j'adore

merci a mon alien pour le montage des pneus

COOL ca fait plaisir!!! tu va pouvoir resortir avec!!!

C'est tres beau

Super Jérémy. J'adore aussi.

yaou beau ! et en plus y a du soleil dans ton pays !

Superbe de cette couleur

Quel est la largeur de tes jantes à l'AR, 9 ou 10X16

Ha ouais, c'est super beau!

JACK 35 a écrit:

Superbe de cette couleur

Quel est la largeur de tes jantes à l'AR, 9 ou 10X16

du 9X16

pas toi?