probleme rouille

Suite a de l'humidite au niveau des tapis, j'ai tout enleve moquette et moquette isolante. Voila le resultat, pas terrible. Sous le joint, c'est pas de la rouille mais la colle de la moquette . Sur le cote gauche, il y a meme un petit trou.
Est ce que quelqu'un peut me donner des conseils pour y remedier.
Merçi.

le mieux (fortement conseiler)couper ,grater ,soudé une tôle neuve ,et traitement anti rouille
tu et bon pour faire le tour de tous le plancher (dessus et dessous)
bon courage (ça reste une r5 et elle on 30 piges)

Une bonne greffe et c'est reparti

eh oui ca a 30 ans et c est pas les traitements de l epoque qui peut conserver nos 5 turbo !
d ou le fait que j ai mis ma caisse a poil et que j ai tout refait !

oui mes apré il faud la remonter

camboui76 a écrit:

oui mes apré il faud la remonter

j ai perdu les ecrous !!!

ces faut ,car comme tu le dit ci bien ,tu en mes des neuf

camboui76 a écrit:

ces faut ,car comme tu le dit ci bien ,tu en mes des neuf

j ai pas encore trouvé les ecrous neufs !!!

Coté passager pas de soucis, mais je vais sortir la loupe.
On dirait que l'endroit abimer et situé entre une liaison de 2 plaques (en regardant sous la voiture). La partie vers le fauteuil est nickel.

c'est la maladie cronique pour toute les R5 a cete endroit. Comme camboi76 disait, il faut tout coupé, et surtout pas avoir peur de vraiment toute coupé,tant qu'on a de la toile propre. Ensuite soudure d'une nouvelle tôle, traité antirouille, peinture. Je suis en train de reconstrouire une alpine Gr2 et je suis en meme bateau. J'ai beaucoup de travaille de carosserie, coté conducteur j'ai changé le placher au complet, tole neuf, ensuite des renfort, soudure,peinture;- Donc: couraje

Salut mr5q , faudrait nous faire un post , avec pleins de photos
Bonne continuation

salut pas mieux que les collegues,
comme le dit si bien quinquin une bonne greffe et c est reparti!!

moi ,je suis au remontage depuis peu,apres les achats pour remonter tout a neuf.

tu peux aller voir sur ma resto page 9,11,12 tu verras mes photos de details.

je met ma resto a jour dans la semaine!

Salut yenyen33 , content de te revoir
Vivement les photos

Ne tentes pas le grattage, le frameto et le mastic, car ça va revenir. Donc greffe aussi et vérifies que le pied de la caisse ne soit pas touché aussi...
Et que l'évacuation de l'eau de la baie se fasse bien.

merci quinquin

a bientot sur ma resto

Sa fait longtemps

Merçi pour vos reponses.
Je vais voir ça avec un collegue.

A+

"et oui greffe obligatoire "

et pour des produits de traitement apres greffe .... regarde chez RESTOM sur le net
c est vraiment le top pour cette config ...


courage c est le premier coup de disqueuse qui fait bizzard apres on si fait bien

+1 chez restom, ils ont de bon produit pour la resto

Par contre, il faut que je coupe toute la tole jusqu'au siege conducteur ou qu'une partie ?

tu coupe la partie pourrie + 1 cm (métal saint) et voila

tu coupes tout ce qui est oxydé

ou tu détruis l oxydation de surface ma poule

il n était pas bien mes petits produits ma poule ,,,,,,,,,,,?????

sous le capot de la 8G destruction de la rouille et tole a nu pendant presque un an et rien , pas un poil d d'oxydation , méme pas une trace

c'et vrai que tes produits etaient bien mais Ta gorde n'ést pas la meilleur vitrine d'efficacité pour les produit contre la rouille car elle avait meme pas un trou

J'ai bien noté vos conseils. Pour Franki, j'ai vu ses produits (mais pas la poule.... ), je vais passer commande dans peu de temps.

Autre question, je suis sur le point d'acheter un Kit carrosserie neuf de R5 Turbo en fibre qu'un gars pres de chez moi vends. Il y a les 2 pares chocs, les 4 ailes et passages d'ailes et les 2 bas de caisse. Il en veut dans les 600e.
Est ce que le prix, vous semble correct et est ce qu'il y a differentes qualites dans les kits carrosseries.