Compteur kilo de T1

Bonsoir tout le monde,
A tout hasard, Est-ce que le compteur kilométrique employé sur le T1 se retrouve sur un autre modèle véhicule plus "classique" ?

Bien sportivement
Brisochris

Sujet résolu. Poste à fermer.

Brisochris

salut ,
alors la reponses ? on peut le remplacer par un autre modele ou est il specifique a la T1 ?
merci d'avance pour l'info qui peux etre utile ..

Résolu comment? on aime bien savoir aussi quand quelqu'un trouve une solution à son problème...ça peut en aider d'autres,c'est l'esprit et le sens de ce forum.
on ne vient pas que pour y trouver des réponses à ses questions,on essaye aussi quand c'est possible de proposer des solutions,ou de donner des astuces qui peuvent servir aux autres .

yanpol a écrit:

Résolu comment? on aime bien savoir aussi quand quelqu'un trouve une solution à son problème...ça peut en aider d'autres,c'est l'esprit et le sens de ce forum.
on ne vient pas que pour y trouver des réponses à ses questions,on essaye aussi quand c'est possible de proposer des solutions,ou de donner des astuces qui peuvent servir aux autres .

c'est pas benjima qui avait fait un tableau de bord de T1 avec une instrumentation d'A310 je crois

jérémy a écrit:

c'est pas benjima qui avait fait un tableau de bord de T1 avec une instrumentation d'A310 je crois

oui il me semble que c est benjima aussi !

Certainement que la partie mécanique du compteur doit se trouver ailleurs, j'imagine pas que Renault ait pousser le vice à faire de la pièce unique à ce point la ?

Hello,

Je vois qu'on parle de moi !!!

Sur ma conversion T2-T1, j'utilise un compteur d'A310 phase 1 à cable.

Cependant, j'ai entendu dire que le compteur d'une A310 phase 2 (électronique comme la T1) serait compatible voir plus juste (130 km/h affiché pour 130 vitesse GPS). La graduation serait identique.

L'un comme l'autre, ces deux compteurs sont assez difficile à trouver.

Bonsoir Yanpol,

Ok avec toi. En revanche, merci de noter que je suis débutant sur la R5 Turbo, mais encore plus débutant sur les coutumes des forum. Je pensais déjà avoir une bonne action en cloturant le sujet !

Je n'ai pas jugé utile de raconter comment j'ai résolu le problème car la solution est connu de tous : c'est la roue dentée du compteur qui a cassé.

J'avais lancé ce post avant de diagnostiquer, un peu dans l'esprit d'un autre sujet qui liste les pièces que l'on peut trouver sur d'autres véhicules plus communs. Mais je constate que certains se sont déjà interessés à la question.

Apluch
Brisochris

Pas de soucis pour moi,je t'informais juste