Resto de ma vieille GT Turbo

Salut !
Comme l'ami Mega ,je me suis lancé dans la resto de ma GT Turbo ,c'est ma première voiture je l'ai acheté je n'avais pas 20 ans ,j'ai fait quelques 110000 km à son volant ,les recos des rallyes ,des assistances rapides , des descentes dans le sud façon semelle/plancher et les neiges de la Montagne Bourbonnaise ne l'ont pas épargné non plus , mais cette voiture ,je l'ai toujours soigné ,bichonné ,l'intérieur /exterieur étaient fait chaque week-end !
Pareil pour la méca , vidange tout les 8000 ,temps de chauffe respectés etc .
C'est donc après 16 années de vie commune que je me décide à lui offrir une cure de rajeunissement ,elle paraissait belle et saine mais pourtant ,lors du démontage ,on a eu quelques surprises !
Rien d'irrémédiable heureusement mais il était vraiment temps d'intervenir !

La suite en image :

après démontage



à l'interieur du coffre ,le passage de roue est bien attaqué ,c'est un problème récurrent sur les Gtt







Le tunnel d'échappement est déssoudé ,par chance la rouille ne s'y est pas mise !



même endroit mais sous la caisse



Le problème de ces caisses ,c'est que les joints de carosserie vieillissent mal et se transforment en éponge ! l'eau se met dedans et les lois de la physique font le reste ...

la tole support de pare-choc arrière a elle aussi bien souffert





la juppe arrière :

et comme on dit jerome,,,,

belle de loin mais loin d'etre belle,,,,,,,


mais bientot, on dira

belle de loin mais magnifique de près

Salut jerome , vue la restau de ta 5 et l'amour de passion que tu apportes a tes Renault Sport , je m'inquiètes pas du résultat

Vivement une rencontre , on se tiens au jus

Bon courage c'est pas évident une gt turbo

bonne restauration

tu devrais pas les nettoyer si souvent tes autos, sa rouille

ok

je le merite jéjé

laurent42 a écrit:

tu devrais pas les nettoyer si souvent tes autos, sa rouille

ok

je le merite jéjé

Oui c'est pas faux !!!

salut Jérôme,
t'as un peu de taf là ,y va être content Didier

Salut Jérôme, bon courrage pour la suite! Ouais, on crois que c'est beau, mais une fois démonté, ouille!!!!!!

Salut,

effectivement là il y a du boulot. C'est le souci de ces véhicules anciens qui ont souvent des caisses fragiles et exposées. Mais rien d'irrécupérable, tant que le chassis est sain.
Et puis quel plaisir de s'en occuper et de plui rendre ce qu'elle t'aura apporté...

Bonne restau

Bon alors jerome ?

La suite la !!!

Oulà ,oui ,je m'en occupe ,c'est un peu la course en ce moment , en plus le "nouveau projet est arrivé "

La baie de pare-brise pourrie est remplacée par une baie neuve ,pas de surprise en dessous ,tant mieux ,d'ailleurs ,j'ai aussi été surpris par l'absence de rouille dans le bac à batterie ,il faut croire que le nettoyage régulier de cet endroit a été bénéfique !

l'ancienne baie de pare-brise :






après changement :





réparation de la carrosserie





Le tunnel d'échappement est ressoudé ,on a ajouté des tôles de renfort dessus et dessous ,je pense que ça ne bougera plus !



Les tôles pourries du coffre ont été coupé et remplacé , tous les endroits qui ont été gratté ont été phosphaté





même punition pour la tôle support de pare-choc arrière ,on coupe et on en refait une à l'identique

Super boulot !!!

.....

alors cette gt elle en est ou? est ce quelle roule?

c'est vrai ça jéjé, alors de snews ?????

Salut Lolo ,salut Turbiste , faut je continue mon post , j'ai changé de job et j'ai un peu mis internet de coté mais je m'y remets bientôt !!!

Le dessous de l'auto , pas de gros soucis , rouille superficielle , sablage de tous les éléments du dessous et peinture époxy , et grattage du dessous de caisse puis phosphatage .



après grattage



la tôle de protection du réservoir avant



après



même punition pour les divers supports







la sangle du réservoir additionnel

Cool , jerome , j'espere bientot les decouvrir en vrai tes titines ......

tres bon travail continue comme ca c est parfait

On continue ,la suite logique ,c'est le passage en peinture : résultat magnifique !!!

la baie de pare-brise





le hayon tout neuf





les ailes avants en noryl



pose des décos latérales d'origine trouvées il y a quelques années chez Renault



le remontage va commencer !







les pare-chocs avant et arrière sont neufs ainsi que les bandeaux en plastique noir,la calandre ,les clignotants ,les éclaireurs de plaque ,les anti-brouillard jaunes etc



remontage intérieur



nettoyage du ciel de toit , fallait le jus noir qui coulait et pourtant ,il paraissait propre , c'est une fois que l'auto a été complètement démonté que je me suis dit que je ne pouvais décidément pas le laisser comme ça ... grosse galère à arracher d'autant plus que comme d'hab ,ça n'est plus dispo en neuf chez Renault et que c'est introuvable en bon état d'occase





le résultat me plait bien ...



bien évidement ,les velours des panneaux arrières sont décollés ,là aussi ,grosse misère pour les recoller , j'ai privilégié les parties visibles car une fois décollés ,les tissus thermo-collés d'origine se sont rétractés et ne recouvrent plus la surface totale

on retire les tissus et on vire le mélange vieille mousse/vieille colle





résultat pas trop mal ,de toute façon ,pas de solution de recours si on veut conserver l'auto d'origine .



les 2 panneaux avants étaient nickels

Magnifique restau , jerome , chapeau ......

super resultat mais ton capot n est pas un peu plus clair que tes ailes en noryl

turbiste 76 a écrit:

super resultat mais ton capot n est pas un peu plus clair que tes ailes en noryl

non ,c'est simplement un effet d'optique ,tout est parfait ,parole de maniaque !