Ventilateur de radiateur

à vrai dire,je n'ai pas de problèmes avec cette turbo2,les faisceaux électriques ne sont pas bidouillés et elle tourne super bien .
depuis deux ans que je l'ai, j'ai fait pas loin de 10000 kilomètres,et la seule fois ou elle a failli me laisser en rade,c'est le relais tachy qui m'avait laché(mais j'en avais un dans le vide poche ).
j'ai acheté une 5 turbo c'est pour m'en servir,pas pour la regarder dans le garage

ca les relais tachy

les nouveaux de couleur verte sont plus solide apparement

vert comme Yoda

Bonjour,

Je lis à droite et à gauche que ce relais tachymétrique pose des problèmes. Cela semble être un point faible.

Il est ou sur T1?

Brisochris

il est pas sous le volant comme sur la T2?

peut etre a l'avant sur le tablier avec les autres il me semble

Relais fixé sous le pare brise au niveau du tablier sur les T1........pas du tout exposé à l'humidité

refroidissement liquide aussi !!!!!!!!!!!!!

Salut brisochris,
Pour compléter ce que t'ont répondu les camarades, s'il s'agit d'une T1 millésime 1982, donc avec certaines évolutions du faisceau adoptées sur la T2, il se trouve sous la colonne de direction, donc dans l'habitacle, juste à côté du relais de clignotant.
Cordialement,
Turboman1397