Futur collector

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Renault spider et avantime

avantime oui il y a très peu d'exemplaires

pascal86 a écrit:

avantime oui il y a très peu d'exemplaires

D'un autre coté c'est normal...................

La fluence, je n'en ai pas encore croisé! Merci RENAULT .....

Je dis toutes les "sportives" turbo des années 80/90,il est rare de trouvé des R5GT,R11T ph1,R18T,fuego T,R21T,R25 V6T....en bon état d'origine,lorsquelles le sont le tarif est élevé par rapport à ce que l'on aurait pu avoir quelques années avant,sans doute la cause des tarifs des "Alpine Renault" et 5T élevés qui font se rabattre sur des models moins prestigieux mais tout aussi intéressants et les vendeurs sont généralement au courant de cette engouement,faut pas oublier aussi les ravages des accidents,rally,et tuning qui sont aussi une grande cause de la raretée des models origines,ne pas oublier les CLIO 16S et 19 16S,tres peu sur les routes,A+JM

Salut JM5ATC
Tu parlais de la 18 T en bon état et bien j'en connais une en SUPER état, la mienne et c'est une "Type 2" avec jantes BBS d'origine et en plus j'ai pratiquement toutes les pièces d'avances ! Ce n'est pas une auto recherchée mais elle m'est bien pratique pour remorquer .

avantime COMME POUBELLE COLLECTOR SUREMENT

comme JM5ATC, en rajoutant la 9 TURBO, auto très boudée et très rare sur les routes.
un plus pour les autos a faible quantitée : la 11 zender, le GT AO et pour sortir de renault, la 309 GTI16 qui est une auto formidable malgrè qu'elle vieillie mal.

moi je dis clio wiwi

Moi je dis , vive les mamies

TERRAMORSI a écrit:

avantime COMME POUBELLE COLLECTOR SUREMENT

et dire que j en est vendu des neufs de ces chars a boeufs la !! quelle belle merde !!!

Clio williams, 16S, R19 16S, 5 GT, 11T, R5AT ces autos deviennent tellement rares en FullStock

Et dire que personne ici ne cite la r25 Courchevel ou la Super5 NRJ, qui sont de véritables collectors... sans oublier la mythique r9 Broadway!

et la zx 1.8D

ben moi je dis comme P'tit Louis : Clio Williams mais aussi Gt turbo phase 1 ou 2 ,parce que comme le disait JM5ATC ,pour en trouver une de série propre ,pas bidouillée et pas coursifiée ,il faut se lever de bonne heure !
Sinon chez Peugeot ,je verrai bien la 205 rallye,chez Citroen ,l'AX sport

Moi je dis Clio V6 phase 1 et 2, et colt turbo des années 80 (collector qui n’intéresse personne sauf moi)

moi je dis le velo a mamie avec la selle a ressort ==>>

en gros ce qui vas etre collecteur , c est tous ce qui a eu un passé en course automobile et uniquement cela !!!!

c'est pas faux, +1 pour le président.
Malheureusement de nos jours, les courses auto sont de moins en moins médiatisées sauf la F1 (formule fric N°1) ou le Paris Dakar qui part pas de Paris et n'arrive pas à Dakar

donc il va rester la C4 ou la mégane mais en quelle version ? parce que maintenant le sport c'est mettre des autocollants pour les grands messieurs du marketing ou faire juste 50 banoles déjà vendues. Ou alors une C2 dont il ne reste que la carrosserie et encore ? Moi ça me fait pas réver, C'est pour ça que la cote des anciennes montent autant car les récentes bof

certaines autos ne seront jamais classée dans l'esprit "collector", les autos a fortes production, n'interesseront jamais les collectionneurs mais plus les amateurs qui dans leurs garage auront un GTturbo, une 309 gti 16, une wiwi d'origine et jamais bidouillée.
pour qu'une auto deveinne collector, ou collection, il faudra plus misé et c'est deja le cas sur les autos de prestige du style F40 ou autre aston martin etc.......les autos qui coutent un max, ca c'est l'esprit collection, t"'as pas de pognon, t'es pas collectionneur.

on ne joue pas dans la meme cour, mais quand on se rassemble tous avec nos 5, nous on s'eclatent.

vivve la 5......................

Excuse moi, mais il faut quand meme 4 sous pour acheter une 5 TURBO, et encore un peu plus si tu roules avec !

franki a écrit:

en gros ce qui vas etre collecteur , c est tous ce qui a eu un passé en course automobile et uniquement cela !!!!

Exact ,puis il y a collectionneur ou collectionneur,il y a le passionné qui collectionne car c'est son plaisir de rouler avec,l'amour d'une marque et son histoire,et le collectionneur spéculateur,qui en aime pas moins ces véhicules mais avec une vue futur sur le fait que le prix de son auto monte pour faire une plus value,A+JM

C'est sur qu'il faut des sous, mais bon il y a des collections pour chaque porte monnaies. Pour ma R5 AT, ma R10, et ma Colt T, ça coûte assez peu et je m'éclate aussi.
Mais bon rien à voir avec le plaisir d'une 5T2.

JM5ATC a écrit:

franki a écrit:

en gros ce qui vas etre collecteur , c est tous ce qui a eu un passé en course automobile et uniquement cela !!!!

Exact ,puis il y a collectionneur ou collectionneur,il y a le passionné qui collectionne car c'est son plaisir de rouler avec,l'amour d'une marque et son histoire,et le collectionneur spéculateur,qui en aime pas moins ces véhicules mais avec une vue futur sur le fait que le prix de son auto monte pour faire une plus value,A+JM

Le prix monte, mais il récupérera pas forcément ce qu'il a réellement investi.

renaud a écrit:

Excuse moi, mais il faut quand meme 4 sous pour acheter une 5 TURBO, et encore un peu plus si tu roules avec !

bien sur, mais toi tu te sent plus collectionneur ou passionné ?????