Bruit bizzare

Ca y est c'est reparti !!!!

Une clé anglaise, c'est en fait une clé à molette... Mais je penses que toi tu as utilisé des clés plates ou des clés à pipe.... en milimètre... Bref c'est pas grave...

Sujet clos alors... Mais moi j'attends que tu nous parles + de toi (dans ta présentation)... On sais beaucoup de choses sur chacun mais toi rien....

mazout39 a écrit:

Ca y est c'est reparti !!!!

Une clé anglaise, c'est en fait une clé à molette... Mais je penses que toi tu as utilisé des clés plates ou des clés à pipe.... en milimètre... Bref c'est pas grave...

Sujet clos alors... Mais moi j'attends que tu nous parles + de toi (dans ta présentation)... On sais beaucoup de choses sur chacun mais toi rien....

attetion aux surprises en lui demandant des choses comme cela !!

Oui mais je m'en lasse pas....

mazout39 a écrit:

Oui mais je m'en lasse pas....

mais je suis tout a fait d accord avec toi !! et lui adore aussi !!!

WAOUH!

Ca faisait un petit bout de temps que je n'étais plus revenu sur le forum. Je me suis plongé avec grand plaisir dans les aventures de Jaguar2K! Un peu de poesie et de légéreté dans le monde mécanique de la 5 Turbo...

Bravo à tous, belle leçon de patience, de pédagogie et de gout des autres! Le choc des cultures donne parfois des résultats etonnant... Preuve est une nouvelle fois faite que le sens de l'acceuil est un des piliers du forum.

Jaguar 2K, sacré tour de force que d'avoir reussi à faire ressortir sur un seul post toutes les vertus de notre frum. Bravo!