une question sur échappement

CedTurbo a écrit:

Le collecteur et le reste sont fabriqués par moi-même. Voilà une photo qui date un peu mais pas de changement majeur.



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effectivement tres joli montage !!

mik13 a écrit:

Je vois pas d'autre maxi5 "unique"... les superproduc, il y en a eu 6...

et pourtant si,y'en a eu une
apres peut etre je ne connais pas tout sur cette auto mais je vais laché un indice.
elle n'a pas ete prevue pour le rallye

la c'est cadeau!!

bin la superprod mais y en a pas eu qu'une, ou la fouya, en même temps je n'y connais presque rien à l'histoire de la 5 turbo

Le modèle 6 roues avec 2 moteurs ?

La maxi5 de Paquet (Motul) n'a fait que de la côte, mais c'est une maxi5 soeur jumelle des 19 autres construites, donc conçue pour le rallye...
La Fouya est une maxi5 neuve modifiée en 4x4 pour le rallycross avec la collaboration technique de l'usine... conception reprise sur 2 maxi5 espagnoles elles aussi passées en 4x4 (Camel), mais plus tard et apres avoir roulé en 2rm...
Les autres maxi5 ont été vue en rallye (Ragnotti, Chatriot, Auriol, Touren, Sainz puis aux mains de divers pilotes en 2è div, etc...) ou entièrement démontées dès l'homologation pour servir de stock de pièces...
Les superproduc sont 6 et ne sont pas des maxi5, même si de nombreuses pièces sont communes...
Donc techniquement, la seule maxi5 "unique" serait la Fouya... (à ma connaissance)
et si ce n'est pas celle là, alors, dans quelle auto Fissure a posé ses fesses???

tu as trouvé mec
,c'est bien la maxi de paquet dans laquelle je vais jeter mon cul la semaine prochaine et non,ça n'est pas la soeur jumelle.
bon,c'est vrai la difference est maigre mais elle existe dans le sens ou l'aac du moteur n'est pas le meme que le rallye
donc ça a faussé ton choix

et il y a pas une photos pour la belle

ben j'y suis pas avant la semaine prochaine donc ça va etre dur pour les photos des a present

Ah la vache, c'était l'AAC, c'était vraiment pas façile de trouver!!!

il est marrant Fissure...! la prochaine fois il va nous dire que celle de Machintruc elle est unique parce qu'il y a des vis BTR à la place des Torx...
bon l'idée m'est venue quand même, mais tu coupes les poils de mouche en 4, là!!

mik13 a écrit:

il est marrant Fissure...! la prochaine fois il va nous dire que celle de Machintruc elle est unique parce qu'il y a des vis BTR à la place des Torx...
bon l'idée m'est venue quand même, mais tu coupes les poils de mouche en 4, là!!

ah parce que ca a des poils une mouche !!! donc coupés en 4 ca doit etre exceptionnel a voir !!!

ah mais c'est qd meme le coeur du moteur,bon c'est vrai que c'etait pas evident......

non la !!!!!!!!!!!!!!! j ai pas trouvé non plus

En effet je sais que la Maxi de Paquet avait reçu des développements spéciaux après avoir été un peu à la traine au début derrière la T16 de Duby, etc.
Mais est-ce que celle de Rossi avait les mêmes évolutions??

bonne question,je demanderai au boss