waw moi sa me fait peur les gens qui dise je change une chemise ou un piston, 1 amortisseur, 1 disque etc etc etc
moi je pense que sa va de paire ces choses la, sa s'use en emem temps donc au bout d'un certain temps tu aura un déséquilibre de pression et donc le emme probleme que maintenant !!! le plus simple aurais été de changer 4 chemise a l'époque !!! surtout que les segments sont usé en fonction de la chemise! et si tu change la segmentation de ce segment tu aura plus de compression sur celui ci donc plus de contrainte et d'effort sur l'embiellage et les soupapes etc etc etc c'est une réaction en chaine!
mais bon ce n'est que mon avis !!! nos voiture ne font pas que de la balade, ou alors de la balade au aps de course!