probleme electrique

Citation :

Elle a dormi combien de temps dans ton garage sacrilège mon ami

je sais bien
es ce que les sonde de radiateur sont specifique au t2....

Citation :

il y a des petites bombe de produits qui fonctionnent tres bien pour les contactes de la 5 TURBO

je prendrais ume bombe pour les conctacte au boulot
merci du conseil

je sais bien
es ce que les sonde de radiateur sont specifique au t2....


oh toi !!! tu commences tres fort, car si tu sors la matraque pour parle a tutu, t a pas peur !!!

Le moteur d ela 5T est un moteur qui tourne chaud (90°), donc pas d'affolement sur la position de ton aiguile.

Et comme le dit Tutu, ce n'est pas d'une precision exemplaire. Rien qu'en touchant l'aiguille, sa position "neutre" est modifiée... (alu très très fin).

Pour la sonde de radiateur, je ne sais pas si elle est spécifique mais il se vend deux modèle, l'un déclenchant plus tôt que l'autre.

non pas spécifique monter sur les sup5 gt turbo et bien d'autre

C'est de la saloperie les instru de base... Les jauges sont capricieuses et des fois en tapotant du doigt tout rendre dans l'ordre...

c est tout simplement d époque !!!

Ce ne sont pas les instruments qui sont capricieux, mais plutôt le vieillissement du faisceau électrique qui engendre de mauvais contact ou une résistance accrue.