Vous allez pas me croire

Apres avoir remonte mon moteur avec quasi la totalite des pieces neuves aujourd hui sur l autoroute tres tres grosse fumee blanche a l echappement. Je pense d abor au jdc mais apres depose de la culasse = chemise fendu. J ai donc commande 4 chemises acier chez mecaparts mais je peu plus la voiture cette caisse.

Decidement...........................Desolèe pour toi

merci mig j espere qu avec les nouvelles chemises je vais etre tranquille sinon je m en separe.

et elles etaient en bon etat les chemises dans ton auto ?

P-tain,t'as vraiment ,pas de bol toi!!!

courage,elle va bien finir par tourner cette auto!!

chemises acier visuellement ras et jdc ras le gars de chez mecaparts m a dit qu il a jamais vu ca!!!

Tu as la scoumoune, j' espère que tu vas voir le bout du tunnel, courage

oui pas de chance

Par contre sur les 3 cylindres qui n ont pas eu de souci mon collecteur d echappement les soupapes et les bougies sont blanches j pense etre trop pauvre quand pensez vous?

Désolé, ça commence à faire cher! Mais du coup elle va finir par être neuve!!!

Difficile je n'ai plus de mots à part courage l'ami

garet t2 a écrit:

Par contre sur les 3 cylindres qui n ont pas eu de souci mon collecteur d echappement les soupapes et les bougies sont blanches j pense etre trop pauvre quand pensez vous?

tu as ton ta 5 turbo depuis quand ? as tu des factures d entretien, et toi tu as parcouru combien de km depuis que tu l a ?

willyam a écrit:

garet t2 a écrit:

Par contre sur les 3 cylindres qui n ont pas eu de souci mon collecteur d echappement les soupapes et les bougies sont blanches j pense etre trop pauvre quand pensez vous?

tu as ton ta 5 turbo depuis quand ? as tu des factures d entretien, et toi tu as parcouru combien de km depuis que tu l a ?

tu suis pas Will, , c'est une ancienne du forum qu'il a notre amis, avec deja un soucis il y a quelque temps, un siège de soupape qui c'etait dessertit de la culasse il me semble.

je crois qu'il a parcouru très peu de kms
y@nn

yann37 a écrit:

willyam a écrit:

garet t2 a écrit:

Par contre sur les 3 cylindres qui n ont pas eu de souci mon collecteur d echappement les soupapes et les bougies sont blanches j pense etre trop pauvre quand pensez vous?

tu as ton ta 5 turbo depuis quand ? as tu des factures d entretien, et toi tu as parcouru combien de km depuis que tu l a ?

tu suis pas Will, , c'est une ancienne du forum qu'il a notre amis, avec deja un soucis il y a quelque temps, un siège de soupape qui c'etait dessertit de la culasse il me semble.

je crois qu'il a parcouru très peu de kms
[url=mailto://y@nn

y@nn[/quote[/url]]

une ancienne ??? mais a qui ?

Désolé pour toi garet t2

C'est quelle chemise qui s'est fendu et à quel niveau ??

++

Il ne faut pas se décourager, tu sais, après avoir tout refait sur mon 1565, j'ai eu le droit à une culasse poreuse alors qu'elle avait été testée 1000 km avant !!!!
Courage

tu le fait exprêt, tu sais "les post il faut les lire et pas seulement les pourires"
ces l'ex du singe

camboui76 a écrit:

tu le fait exprêt, tu sais "les post il faut les lire et pas seulement les pourires"
ces l'ex du singe

je te remercie pour cette explication explicite !! je ne m en souvenais pas !!

willyam a écrit:

camboui76 a écrit:

tu le fait exprêt, tu sais "les post il faut les lire et pas seulement les pourires"
ces l'ex du singe

je te remercie pour cette explication explicite !! je ne m en souvenais pas !!

A pars raconter des conneries, tu fais quoi will, tu lis les sujets

(J'ai des choses intéréssente pour toi ), et pas du

yann37 a écrit:

willyam a écrit:

camboui76 a écrit:

tu le fait exprêt, tu sais "les post il faut les lire et pas seulement les pourires"
ces l'ex du singe

je te remercie pour cette explication explicite !! je ne m en souvenais pas !!

A pars raconter des conneries, tu fais quoi will, tu lis les sujets

(J'ai des choses intéréssente pour toi ), et pas du

tu as des choses interessantes pour moi !!!! hummm

mais je ne me souvenais a qui il avait acheté son auto !
et je ne raconte pas que des conneries !! certains font pire que moi !! ils les font !!!

petiben24 a écrit:

Désolé pour toi garet t2

C'est quelle chemise qui s'est fendu et à quel niveau ??

++

chemise cote volant fissure sur environ 4/5 cm

Salut Garet ,blasé pour toi !!!

Je sais pas qui te fait la mécanique mais ne crois tu pas qu'il serait temps de demander le coup de main d'un spécialiste ,ne serait-ce que pour les réglages ,parce que niveau budget ça va commencer à chiffrer et tu vas finir par t'en dégoutter de cette 5 . J'ai une adresse, si ça te dit :MP!
(c'est pas pour faire de la pub ou rabattre du client )

JEROME a écrit:

Salut Garet ,blasé pour toi !!!

Je sais pas qui te fait la mécanique mais ne crois tu pas qu'il serait temps de demander le coup de main d'un spécialiste ,ne serait-ce que pour les réglages ,parce que niveau budget ça va commencer à chiffrer et tu vas finir par t'en dégoutter de cette 5 . J'ai une adresse, si ça te dit :MP!
(c'est pas pour faire de la pub ou rabattre du client )

oui il est temps de lui apporter un coup de main technique !

garet t2 a écrit:

petiben24 a écrit:

Désolé pour toi garet t2

C'est quelle chemise qui s'est fendu et à quel niveau ??

++

chemise cote volant fissure sur environ 4/5 cm

Le fait que la casse soit coté "pas pompe à eau" est ce que ce serait pas une raison ? le cylindre coté boite est bien plus chaud que celui coté distrib sur les R5T...

Sur R5alpine, pompe a eau coté boite, c'est très souvent le cylindre coté distrib qui lâche (que ce soit JdC ou casse de chemise).

As tu bien respecté le temps de chauffe et un minimum de rodage ?


benoit