Resto / prepa de ma Super 5 GT Turbo AO

Tu bosses dans la soudure Chris ?

beau boulo ?

Chriss qui parle de truc qui monte et descend et que la torche tape au fond ............

bonne réstauration.
La GTT a été ma toute 1ère voiture a mon nom...........après la super 5 normal de mes parents.
Très joueuse et rès vive.
On trouve de très belle AO a des prix correct, j'éspère pour toi que tu dépassera pas le prix de ta réstauration au prix actuel d'une en bonne état .

Si j'ai bien compris le nombre de fois ou tu as change de caisse la dessus le numero de chassis ne correspondra plus a une alain oreille sortie d'usine et restaurée???

Vu ce que tu mets dedans comme bourrins faudra aussi faire gaffe aux chevreuil et aux plaques hivernales dans les cols vosgiens

C'est vrai ca, tu compte faire comment pour préviligier le faite que la base sois une AO .

Je change qu'une fois la caisse
Et comme dis, elle sera refrappée avec le N° de série de la AO (et ce, fait par le carrossier avec facture)
Il vire le N° actuelle de la caisse et avec ses poinçons, remet le N° de la AO

Donc le caisse aura le N° de série de la AO, et ses plaques constructeur

Donc je change pas de carte grise, ni rien !
Ça reste une AO


Après, trouver des AO a prix correct, ca c'est plus dur !
Et la, j'explose complètement le prix d'une AO en bon état dans ma resto
Et de loin

Je vais pas être loin des 10 000€ de factures au final.

Si elle est refaite pour être conforme à l'origine, ça reste une AO.
Vivement la suite en photo

nico a écrit:

Si elle est refaite pour être conforme à l'origine, ça reste une AO.
Vivement la suite en photo

Bon la caisse d'origine a bouffée 7 ou 8 disque de disqeuse ce soir
Donc elle vas pas tarder a partir chez le ferrailleur

J'ai encore acheté un petit chose, qui ira a merveille avec le Devil

Les photos bientôt

Megabytes a écrit:

Tu bosses dans la soudure Chris ?

non, mais je suis carrossier de setier et la soudure m'as toujours intéressé..

bonne continuation...

Megabytes a écrit:

Bon la caisse d'origine a bouffée 7 ou 8 disque de disqeuse ce soir
Donc elle vas pas tarder a partir chez le ferrailleur

J'ai encore acheté un petit chose, qui ira a merveille avec le Devil

Les photos bientôt

7 ou 8 pourtant c est tendre une renault !!!

Allez, les news du jour !!
Ca avance pas beaucoup, j'ai enormement de taff en ce moment (hé oui, c'est la pleine saison quand on bosse dans la clim :p)
Mais j'essaye d'avancer

Quelques pieces que j'ai glanés :


Du Viarouge qui sera nickel une fois nettoyé et montés avec les coupelles réglables





La Crémaillère de R19 16S, pour monter avec ma pompe de DA




Ca, je pense que ca ira trrrres bien avec le Devil






J'ai trouvé ca aussi, ca fait pas un poil gros comme radia d'huile ?







Sinon, la coque est a poil, l'ancienne est partie a la ferraille.

Et j'ai commencé les découpes

pourquoi tu mets pas une aile arriere neuve ?

Trop de travail pour changer une aile.
La je change juste ce qui est abimé, ca évite aussi de toucher a la solidité de la caisse

Bon, j'ai bossé aujourd'hui !

Comme c'etait découpe, bah j'ai refermé quelques trous

Nouveau morceau en place :







Pointé :





Soudé ! (on se moque pas je suis pas un as de la soudure !)





Après un pti coup de meule :
(On vois a droite que j'ai vu un peu large sur la découpe, pas très grave, l'étain rattrapera ca)





Pareil a l'arrière :








Voila pour aujourd'hui

elle est bien attaquée celle là aussi

Moins que celle d'origine !
Puis la, c'est des réparations "faciles"

ah ouais,c'est sûr que l'autre était bien pourrie!!

ben , j'aurais pas fait mieux ,je trouve que le boulot que tu as fait est très satisfaisant et très propre !!! bon courage pour la suite !!!

bon Mega, j'aimerais bien être mauvais comme toi

joli boulot

beau travail !!! bravo a toi

Pas grave la qualité de la soudure tu pourras toujours raper les citrons dessus

J'vais te le râper le citron moi tu vas voir

Même pas peur , ce sera une AO........ KENWOOD