Nouvelles plaque d'immat.

Ayant récemment déménagé dans le même département, je vais devoir passer par la case préfécture pour mettre à jour la carte grise de ma belle.
Quelqu'un sait-il si je peux conserver mes plaques actuelles ou si je vais devoir changer mes plaques et passer à la nouvelle de numérotation?

Merci d'avance

Salut Dam ,dommage , ce sera la nouvelle immatriculation

Oui nouvelles plaques immat...............je suis pas pret de déménager moi !!!

Et M...E!!!! Mon auto a encore ses plaques sur fond noir... Pas cool, je trouves les nouvelles plaques moches. Tant pis, pas le choix sinon je vais me faire par les képis.

dam a écrit:

Et M...E!!!! Mon auto a encore ses plaques sur fond noir... Pas cool, je trouves les nouvelles plaques moches. Tant pis, pas le choix sinon je vais me faire par les képis.

Bof tu crois que c'est nécessaire ?

https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/showFormulaireSignaletiqueConsulter.do?numCerfaAndExtension=13750

Je préfère ne pas prendre de risque. Si on tombe sur "représentant de l'ordre" tatillon qui compare les adresses figurant sur l'attestation d'assurance et de la carte grise il peut y avoir amende à la clef. L'actualisation de CG est obligatoire.

Déjà que suis complètement en dehors des clous coté décibels... Je pense que je vais prendre, bien à contrecoeur, l'option "profil bas" pour les plaques

tu vas pouvoir mettre une belle tête de Corse sur tes plaques !

http://www.nouvellesplaques.com/nouvelles-plaques-immatriculation-voiture.php

Pratique ton site Stef!

Pour le bruit t'en fais pas, envoie moi la facture!

Citation :

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je viens de mettre mes plaques (nouvelles numerotations)......mais à l'ancienne (fond noir)... je sais pas si je suis en regle... le gars m'a dit+ de 25ans , vous etes collection, pas de probleme.....

Avec les nouvelles imatriculations "la collection" est passée à trente ans et pour avoir des plaques noires avec les nouveaux numéros il faut avoir une carte grise collection, donc pour cette année à moins d'acheter une TURBO de 1980 c'est raté!!!

J'ai cru comprendre que désormais, le caractère de "collection" au sens administratif du terme s'entend pour un véhicule qui, soit posséde une carte grise collection (CGC), soit a plus de trente ans au regard de la date de première mise en circulation.
La couleur des plaques c'est blanc devant et jaune derrière. Il y a effectivement une tolérance sur la couleur (et la forme) des plaques pour les véhicules dits de "collection".

captainkuru a écrit:

Pratique ton site Stef!

Pour le bruit t'en fais pas, envoie moi la facture!

dis nous tu en es ou avec ton joli T.A ?

Que la voiture ait 30 ans ou 50 ans il faut avoir une carte grise collection pour mettre des plaques noires. Attention de ne pas tricher parceque pour le coup c'est bien plus visible et suspect qu'auparavant.

moi j ai bien l intention de mettre des plaques noires apres la restauration de ma 5 turbo !!

willyam a écrit:

moi j ai bien l intention de mettre des plaques noires apres la restauration de ma 5 turbo !!

Moi je les ai ,et c'est vrai que c'est plus joli !

Moi, je préfére les nouvelles, je vais d'ailleurs muter vers le SIV dès que le volontariat gratuit est mis en place.

dam a écrit:

J'ai cru comprendre que désormais, le caractère de "collection" au sens administratif du terme s'entend pour un véhicule qui, soit posséde une carte grise collection (CGC), soit a plus de trente ans au regard de la date de première mise en circulation.
La couleur des plaques c'est blanc devant et jaune derrière. Il y a effectivement une tolérance sur la couleur (et la forme) des plaques pour les véhicules dits de "collection".

la couleur du fond, c'est blanc devant et blanc derrière !

Toutes mes confuses! Erreur de ma part !

Oui, le jaune pour l'arrière est soi disant :

- moins visible par les radars
- plus pollueur car contenant plus de plomb

seraient les raisons de son abandon à partir de 2007.

Stef a écrit:

Oui, le jaune pour l'arrière est soi disant :

- moins visible par les radars
- plus pollueur car contenant plus de plomb

seraient les raisons de son abandon à partir de 2007.

Ca fait plus de 12 ans que je roule avec une plaque blanche derriere.........a l'époque il ne parlaient pas d'etre moins visible au radar mais plus de me pruner a chaque fois que les bleus m'arrêtaient !!!

Joel de Plaisir a écrit:

Stef a écrit:

Oui, le jaune pour l'arrière est soi disant :

- moins visible par les radars
- plus pollueur car contenant plus de plomb

seraient les raisons de son abandon à partir de 2007.

Ca fait plus de 12 ans que je roule avec une plaque blanche derriere.........a l'époque il ne parlaient pas d'etre moins visible au radar mais plus de me pruner a chaque fois que les bleus m'arrêtaient !!!

tous les prétextes sont bons pour nous foutre des prunes ...

Stef a écrit:

Moi, je préfére les nouvelles, je vais d'ailleurs muter vers le SIV dès que le volontariat gratuit est mis en place.

Il me semble que ca fonctionne déja

Citation :

Rappel sur les plaques noires :

Tous les véhicules ne sont pas autorisés à cirucler sur la voie publique avec des plaques d'immatriculation noires. Sont autorisés à circuler avec des plaques noires les véhcules répondant à l'un des deux critères suivant :

* La carte grise du véhicule porte la mention "collection" (dans ce cas le propriétaire est autorisé à installer les plaques d'immatriculation qui correspondent à l'époque du véhicule)
* Le véhicule n'a pas changé de numéro d'immatriculation (en général de département) après le 31 décembre 1992.

pour info il faut savoir que le monde des vehicules de collection n est pas tres bien reglementé au niveau des mementos de gendarmerie !!